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Wirtschaft & Industrie
Unternehmen sieht keine Möglichkeit mehr, das Schiff wirtschaftlich zu betreiben Helgoland-Seebäderschiff «Wappen von Hamburg» geht außer Dienst
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| Helgoland-Seebäderschiff «Wappen von Hamburg» geht außer Dienst ©ddp |
(PR-inside.com 08.12.2006 13:50:02) - Auf den Schiffsrouten zu Deutschlands einziger Hochseeinsel
Helgoland geht eine langjährige Tradition zu Ende: Nach 42 Jahren
wird 2007 das Seebäderschiff «Wappen von Hamburg» außer Dienst
gestellt, wie die Flensburger Förde Reederei Seetouristik (FRS) am
Freitag mitteilte. Das Unternehmen sehe keine Möglichkeit mehr, das
fast 110 Meter lange Schiff wirtschaftlich zu betreiben.
Hamburg (ddp-nrd). Auf den Schiffsrouten zu Deutschlands einziger Hochseeinsel Helgoland geht eine langjährige Tradition zu Ende: Nach 42 Jahren wird 2007 das Seebäderschiff «Wappen von Hamburg» außer Dienst gestellt, wie die Flensburger Förde Reederei Seetouristik (FRS) am Freitag mitteilte. Das Unternehmen sehe keine Möglichkeit mehr,
das fast 110 Meter lange Schiff wirtschaftlich zu betreiben, sagte Geschäftsführer Jan Kruse. Allerdings blieben die bisherigen drei Verbindungen Hamburg-Wedel-Cuxhaven-Helgoland, Cuxhaven-Helgoland und Bremerhaven-Helgoland bestehen.
Das schneeweiße Schiff hatte laut Reederei bis Ende der 90er Jahre noch jährlich rund 130 000 Passagiere verbucht. Diese Zahl ist seither jedoch bis auf 96 000 Fahrgäste in diesem Jahr gesunken. Dadurch sei das für 1800 Passagiere ausgelegte Schiff mit durchschnittlich 600 Fahrgästen pro Tag gerade mal zu einem Drittel ausgelastet gewesen. Zugleich hätten sich die Treibstoffpreise während der vergangenen zehn Jahre mehr als verdreifacht und die Instandhaltungskosten nahezu verdoppelt.
Der überwiegende Teil der Crew soll Kruse zufolge auf anderen Schiffen der Reederei unterkommen. So wird die bisherige Stammroute der «Wappen von Hamburg» von Cuxhaven nach Helgoland vom Seebäderschiff «Atlantis» mit einer Kapazität von 1000 Passagieren bedient. Bremerhaven-Helgoland übernimmt die von der Sylter Adler-Reederei gecharterte «Adler Nordica» für 640 Fahrgäste. Die Schnellverbindung von Hamburg über Wedel und Cuxhaven zum roten Felsen sichert unverändert der High-Speed-Katamaran «Halunder Jet» mit 579 Plätzen.
Die «Wappen von Hamburg» war 1964 von der HADAG bei den Howaldtswerken/Deutsche Werft in Hamburg in Auftrag gegeben worden und fuhr bis 1982 täglich von der Hansestadt zur Insel. 1984 übernahm die FRS das 4438 Tonnen große Schiff. Der Helgoland-Verkehr hat Kruse zufolge insgesamt einen dramatischen Einbruch erlebt. Fuhren in Spitzenzeiten jährlich bis zu 800 000 Menschen per Seebäderschiff zur Insel, hat sich ihre Zahl mit gut 400 000 in diesem Jahr auf allen Schiffen etwa halbiert.
(ddp) © ddp
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